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這是Capital Essence對2008年4月23日(週三)的市場技術分析。
週二大盤低開低走，道瓊斯工業平均指數下跌105點至12720點，跌幅0.82%。事實上，昨天大盤的走勢同我們在昨天的市場前瞻中提出的"回調整理"判斷非常吻合，我們當時提到："在我們看來，週一的下跌可能只是一波回調行情的開始，有可能持續2到7個交易日。"
導致昨天大盤走軟的原因之一是能源價格創出新高，紐約商品交易所5月份交割的美國輕質低硫原油一度上摸每桶119.90美元的歷史高點，收盤小幅回落至119.37美元，上漲1.89美元。原油價格的上漲給航空股形成嚴重壓制，美國證券交易所航空指數暴跌12.3%。
圖1.1 美國證券交易所航空指數(日線圖)
航空板塊經過週二的暴跌，已經跌破了2002年上一次熊市底部的最低點。這一走勢非常不利，不過相對強弱指標(RSI)顯示航空板塊已經處於或非常接近一個可買入底部。不過，在指數測試並攻佔3月高點(大約28點)的關鍵阻力之前，我們不要碰航空股。
受德州儀器(TXN)悲觀的財測數字影響，週二科技股同樣遭遇賣壓。德儀公佈季度盈利有所增長，同市場預期一致，不過對當前季度的預測數字低於市場預期，結果股價下跌近6%。納斯達克綜合指數下挫1.29%。
圖1.2 納斯達克綜合指數(日線圖)
納指在測試2400點附近關鍵阻力的時候遭遇強勁賣壓，回撤至緊鄰支撐位區域。價格的回落也伴隨成交量的放大，這是不利的。目前最應該關注的點位是 上週五的跳空突破位，大約2350點。這是一個非常重要的心理點位，堅守這一位置對於確認上周的漲勢是必要的。因此，如果納指跌破這一支撐，出現更大回調 的可能性將大為增加，可能將價格推向4月低點區域，大約2260點。指數在2410點到2480點之間有一個阻力帶。
受油價上午幾乎飆升至每桶120美元的拖累，昨天標普500指數一度跌幅擴大至19個點。不過，由於第二天(今天)將公佈原油庫存報告和蘋果(AAPL)財報，昨天尾盤賣壓有所減輕。昨日收盤標普下跌12點，跌幅0.88%。
圖1.3 標普500指數(日線圖)
標普從1400點的重要心理點位下探走低，昨天慢速隨機指標也交叉至信號線下方，從而確認了下跌走勢。目前最需要關注的位置是上周的跳空突破位，大約1360點。指數堅守在該位置之上非常關鍵。
總結：儘管短期內進一步下跌的可能性很大，不過只要標普堅守在1360點上方，多頭依然佔據著主導權。
(本文作者：Michelle Mai)
注﹕Michelle Mai為Capital Essence(錢途集團)撰寫技術分析﹐並為包括市場趨勢在內的數份金融市場投資通訊的首席市場策略師。如欲每日盤前收到更多最新分析, 敬請訂閱。
